本轮计价期恰逢中国农历春节假期，因此时间跨度较长，国际原油期货价格本轮计价期伊始受供应过剩压力影响连遭重挫，跌幅累计达9%，页岩油产量复苏及美元走强对原油市场持续施加负面影响，不过2月中下旬原油市场出现转机，维也纳联盟在减产方面的积极表态重振市场信心，美国原油库存由升转降也支撑油市回暖，不过尾盘回升难抵前期跌幅，本轮成品油调价仍以较大幅度兑现下调，中国成品油市场录得两连跌。

　　本轮成品油调价最终幅度确定为分别下调汽、柴零限价190、185元/吨，折升价89#0.14；92#0.15；0#0.16。中宇资讯数据监测模型显示，本轮国内成品油调价汽柴油跌幅均值约为2.26%。依照价格变化幅度测算，本轮成品油调价或影响本月CPI指数约为0.0113个百分点。

　　物流运输方面，以本次柴油价格下调185元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前降低1.22%的运输成本，进而降低0.79%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将降低630元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将降低23元左右的用油成本。

　　因国内成品油基准价格录得下降，国内油品税负占比相应窄幅调高。本轮成品油调价兑现后，依照中宇资讯监测数据测算，国内代表区域的国六品质92#汽油价格中的税负比例将由42.27%提升至42.82%。

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